Funktionsweise verstehen

Ist diese Versiegelung auf dem Lacksystem Ihres Automobils aufgetragen, verbindet sich diese fest mit der Oberläche. Die Polymere in der Versiegelung vernetzen sich während der Aushärtung eng miteinander und bilden eine sehr harte Schutzschicht auf dem Lack, die bei einem Härtewert von 9h+ eingeordnet wird.

Die Keramikversiegelung – Mehr als nur Fahrzeugpflege!

Die Vorteile und die damit verbundene Arbeit einer Keramikversiegelung (in unserem Fall immer Servfaces Ultima & Final) etwas näher bringen, da ich gemerkt habe, dass dieses Themengebiet für viele Fahrzeugliebhaber unter Ausschluss der üblichen Pflegeprodukte immer noch Neuland ist.

Keramischen Versiegelungen sind nicht einfach nur Beschichtungen, die einem die Fahzeugwäsche erleichtern und einen extrem starken Tiefenglanz erzeugen. Mittlerweile sind dies innovative und multifunktionelle Oberflächenbeschichtungen, welche den Wert und den optischen Zustand eines Fahrzeuges über Jahre bestens erhalten können.

Neben einem unglaublichen Glanz und starker Farbtiefe schützen diese Versiegelungen durch ihre Zusammensetzung dauerhaft die Lackoberfläche Ihres Automobils. Sie können zwischen 2 und 5 Jahren bestehen bleiben. Die Bestandszeit wird durch die Menge der Schichten beeinflusst, die auf den Lack aufgetragen werden.

Aber nicht nur die Langlebigkeit dieser Versiegelung ist bemerkenswert, denn zusätzlich schützt die Vesiegelung auch vor UV-Strahlung, erzeugt eine ultra-hydrophobe Oberfläche und besticht durch eine enorme Beständigkeit gegen Waschchemie, Witterung und Kratzerbildung.

Das Eindämmen der Kratzerbildung ist dabei für viele Kunden ein wichtiger Punkt. Nimmt man als Beispiel ein Fahrzeug das mit 1 Schicht Servfaces Ultima & 1 Schicht Servfaces Final beschichtet wurde und ausschließlich mit der Hand gewaschen wird, so ist bei richtiger Anwendung von Pflegeprodukten und Microfasertüchern das Einarbeiten von Kratzern sehr stark minimiert.

Fahrzeuge, die trotz einer keramischen Versiegelung durch die Waschanlage gefahren werden, hier ist die Abnutzung natürlich höher und es sollte auf Zugabe von Wachs bei möglichkeit verzichtet werden!

Welche Arbeit ist für diese Versiegelung nötig?

Für diesen Prozess ist eine absolut penible Vorarbeit essenziell, denn nur wenn das Lackbild optimal geglättet ist, die Defekte/Verschmutzungen entfernt sind und der Lack gründlich entfettet ist, kann die Versiegelung später optimal funktionieren.

Hier für werden die Lacke meist mehrstufig mit abgestimmten Polierprogrammen bearbeitet. Dies beansprucht, je nach Zustand des Fahrzeuglackes, mehrere Stunden, i.d.R liegen wir hier bei 12- 38 aber auch schon mehr Stunden.